Проблема преодоления рек, оврагов, человечеством решена уже давно: мосты давно и прочно вошли в повседневную картину мира. Однако, эти сооружения требуют регулярного обслуживания и ремонтов, а по истечению срока службы зачастую требуют полного переустройства, чтобы не возникало аварийных ситуаций.
Одна из задач, для которых часто привлекают технику Саренс Бел – для работ по демонтажу отработавших свой век железобетонных балок или металлических пролётов, а также для монтажа новых пролётных строений – зачастую прямо «с колёс».
В марте 2022 года, буквально за пару дней до введения сезонных ограничений нагрузок на оси, мы участвовали в строительстве моста через небольшую речушку в Могилёвской области на важной транспортной артерии Республики Беларусь.
Для выполнения работ мы предоставили автокран грузоподъемностью 130 тонн Grove GMK5130-2, по своим грузовым характеристикам идеально подходящий для подобного монтажа, а также такелажное оборудование и оснастка для безопасной строповки крупногабаритной (более 15 метров) и тяжеловесной (более 25 тонн) железобетонной балки.
Данный участок дороги имеет два стоящих рядом моста для разделения встречных потоков. Мы вели монтаж одного из них, монтаж второго к началу наших работ был давно завершён и мост был принят в эксплуатацию. По существующему мосту осуществлялся подвоз балок специальной техникой, мы монтировали балки на опоры «с колёс». Для монтажа были обустроены и укреплены две стоянки крана с двух сторон реки, русло реки было частично перекрыто, при этом кран находился ниже уровня возводимого моста.
